SRT55D Carro de descarga de mina Potência do motor: 480kW Volume de transporte: 35m³ Capacidade de carga: 55t
Introdução ao produto de caminhão basculante SRT95C Mine:
O caminhão basculante para mina da série Sany SRT é um tipo de equipamento de transporte de material pesado e de curta distância desenvolvido para mineração a céu aberto e construção de engenharia em grande escala.Tem forte poder, segurança e confiabilidade e alta taxa de atendimento.É especialmente adequado para cargas pesadas, grandes declives e condições off-road.Após mais de 10 anos de pesquisa e desenvolvimento de tecnologia, atualizando, atualmente um total de 95 toneladas, 55 toneladas e 45 toneladas de peso morto avaliado de três modelos maduros e amplamente utilizado em carvão, aço, minas de mineração de metais não ferrosos, bem como cimento, barragens e outras produções, campos de construção
Vantagem do produto
ponte
.O design de esqueleto de alta resistência atende à certificação de segurança FOPS/ROPS para objetos anti-queda e anti-tombamento
.Design de pára-brisa panorâmico, visão ampla, pequena área cega.
Freio hidráulico completo
.Sistema de travagem "disco dianteiro seco, disco frio após óleo", independente, sem interferências, seguro e fiável
.Equipado com acumulador respectivamente, o sistema de freio dianteiro e traseiro ainda pode responder à emergência quando o motor falha
Sistema de direção e suspensão
.Mecanismo trapezoidal duplo tipo quebra, efetivamente alivia a influência mútua da batida do pneu esquerdo e direito, operação estável
.Suspensão independente do tipo Maffer, o impacto lateral é realizado pelo braço tipo A, a suspensão só pode suportar turbulência ascendente.
.Cilindro de suspensão óleo-gás patenteado, desempenho de amortecimento é mais de 20% melhor do que produtos similares.
Moldura rígida
.Projeto de feixe de caixa fechada, alta resistência, boa resistência à torção
.As peças fundidas de aço de alta resistência e baixa liga são utilizadas na área de concentração de tensões, com alta confiabilidade.
Design de porta-malas tipo "V" duplo
.A centralização automática do material, reduz os tempos de ajuste da posição do equipamento de carregamento, alta eficiência de carregamento.
.A caixa do carro é feita de alta dureza, placa de aço resistente ao desgaste de alta resistência, resistente ao desgaste e esmagamento.
Sistema hidráulico
.Tubo de aço + layout da mangueira, tubulação bonita, temperatura do óleo é cerca de 5°C mais baixa do que produtos similares
.Equipado com freio, acumulador de direção, falha do motor pode ser resposta de emergência.
Tanque de óleo hidráulico patenteado, forte capacidade antipoluição.Ciclo de troca de óleo hidráulico estendido para mais de 3000h, baixo custo de manutenção.
inteligência
.Instrumento combinado de LCD central, diagnóstico de falhas e pode ser gravado e armazenado, solução de problemas conveniente
Projeto de barramento CAN + sistema GPS, os dados de operação do veículo podem ser monitorados remotamente e consultados por meio do aplicativo de nuvem do cliente móvel online.
Parâmetro do produto
Parâmetro do item
Grau máximo de escalada (%) 30
Velocidade máxima (km/h) 53
Tamanho: Comprimento total (mm) 9155
Tamanho: Largura total (mm) 6095
Tamanho: Altura total (mm) 4505
Potência total do motor (kw/hp) 565k/768HP (1900 rpm)
Volume do carro (m3) brochura 26/ pilha 35
Forma de direção - estrutura trapezoidal dupla dividida, direção totalmente hidráulica
Desempenho e parâmetros técnicos
Deslocamento: 15,9L
Forma do motor:4 tempos, aumento do turbo/intercooler
Tipo de motor:Benz OM502LA
Transmissão:Transmissão de controle automático eletrônico tipo AH 6620AR
Volume de transporte (empilhado): 35m³
Chassis equipado com equipamento de cilindro de elevação: 10t
Parâmetros chave:
Potência do motor: 480kW
Volume de transporte: 35m³
Capacidade de carga: 55t
